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MUJERES, MÁS PROPENSAS A SUFRIR LESIONES GRAVES EN UN ACCIDENTE AUTOMOVILÍSTICO
De acuerdo con investigadores del Instituto de Biomecánica, cuando una mujer se ve involucrada en un accidente automovilístico tiene un 47 por ciento más de probabilidades de sufrir lesiones graves que un hombre, y un 71 por ciento más de posibilidades de padecer lesiones moderadas, debido, principalmente, al diseño del vehículo.
El reporte del instituto español detalla además que las mujeres tienen un 17 por ciento más de probabilidades de morir porque los diseños de los coches no han tenido en cuenta las necesidades ergonómicas y de seguridad diferenciadas de ellas.
En este sentido, el instituto de Biomecánica, dentro del proyecto europeo Diamond, coordinado por el centro tecnológico Eurecat, ha desarrollado una guía que introduce la perspectiva de género en los vehículos autónomos y que pone especial énfasis en las necesidades de las mujeres para impulsar unos sistemas de transporte más inclusivos y eficientes.
La guía pone especial atención en las necesidades diferenciadas de las mujeres, pero también se aportan ideas para otros grupos que se alejan del usuario tipo “hombre joven”, como pueden ser los niños y niñas o personas con diversidad funcional, y en la que se incluyen diferentes patrones de movilidad.
El documento subraya también la necesidad de avanzar hacia un diseño flexible que permita configurar y ampliar los espacios y facilita diferentes grados y funcionalidades para adaptar la iluminación o las superficies dentro del vehículo.